Вот почему на железнодорожных колеях так много камней… А я и не догадывалась!

Путешествовать на поезде прекрасно! Заходишь в вагон, располагаешься на полке, читаешь книгу, а за окном то и дело мелькают потрясающие пейзажи. Ну, кто не любит этого?

Каждый имел дело с железной дорогой. И, наверное, каждый задавался вопросом, зачем на путях набросано так много камней? Почему под рельсы не положить асфальт или бетон, например, а именно щебень, который кажется не таким уж устойчивым материалом?

Мы готовы открыть эту тайну!

Вот почему на железнодорожных колеях так много камней... А я и не догадывалась!

Вот почему на железнодорожных колеях так много камней... А я и не догадывалась!

Всё дело в том, что щебень — самая удобная и экономически эффективная основа для заполнения площади вдоль железнодорожной колеи. Несмотря на свою кажущуюся неустойчивость, эти камешки не сдвигаются и прочно держат на себе шпалы.

Вот почему на железнодорожных колеях так много камней... А я и не догадывалась!

Всё дело в том, что щебень — самая удобная и экономически эффективная основа для заполнения площади вдоль железнодорожной колеи. Несмотря на свою кажущуюся неустойчивость, эти камешки не сдвигаются и прочно держат на себе шпалы.

Вот почему на железнодорожных колеях так много камней... А я и не догадывалась!

При строительстве путей щебень насыпают плотным слоем вокруг шпал. Потом на небольшой скорости пускают по этим путям поезд, под весом которого камни плотно укладываются друг возле друга, что не дает им возможности рассыпаться в разные стороны.

Вот почему на железнодорожных колеях так много камней... А я и не догадывалась!

Именно поэтому щебень — самый оптимальный вариант для покрытия площади вдоль железнодорожных путей.

Источник

Сохранить

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Вот почему на железнодорожных колеях так много камней… А я и не догадывалась!
×
Жми «Нравится», чтобы читать